一、日立空调压缩机的工作原理。
1、压缩机将冷冻剂压缩为高压饱和气体(氨或氟里昂),再通过冷凝器冷凝。经过节流装置节流后,进入蒸发器,对需要冷却的介质进行冷却,换热。
2、空调器压缩机是作为压缩驱动制冷剂在空调器系统中的制冷剂。压气机制冷剂从低压区抽取出来压缩后送到高压区,冷却冷凝,通过散热片将热量散发到空气中;
3、空调在制冷运行时,低温低压的制冷剂气体被压缩机吸进后压力转变成高温高压的制冷剂气体,制冷剂气体在室外换热器中放热变成中温高压的液体,在中温高压的液体经过节流部件降压后变成低温低压的液体,再经过压缩机压缩压缩后变成低温低压的液体。
二、日立空调压缩机烧毁的故障分析。
1、经常启动空调压缩机。
在空调机启动时,一般都设置了降压启动电路,但启动电流还会超过额定电流的几倍,使空调压缩电机启动温度迅速升高。若空调压缩机温度设定不当,制热温度过低,制热温度过高,造成空调压缩机频繁开关机,将缩短空调压缩机使用寿命。
2、空调电源电压不稳定。
供电电压不佳如电压过高或过低等,对空调机电机有不良影响,特别是超过了空调压缩机额定电压范围的使用,不恰当的做法使空调压缩机电机长期处于低效状态,造成绝缘不良。
另外,三相的电压或电流不平衡,还会引起电机损耗(铁损、铜损)增加、空调压缩机电机线圈温度过高、过热保护不当、空调压缩机电机绝缘烧坏等,造成空调电机线圈短路烧坏。
3、空调铜管系统清洁度不高。
空调压缩电机内有水分,水分也会造成空调压缩电机绝缘不良;水和冷媒、冷冻油在系统内循环,经过高温、低温等状态改变,会产生酸性物质,进而破坏马达的绝缘层,时间一长,空调压缩机电机就会烧毁。
4、空调压缩机转动部分卡死。
出现此情况时,若电机保护动作失灵,空调压缩机电机将会过载烧毁。
5、空调压缩机烧毁后,制冷系统未清理干净。
对于曾经发生过压缩机烧毁故障的空调制冷系统,必须彻底清除制冷系统,空调压缩机电机烧坏时会产生强酸并驻留在系统中,如未处理干净,当新空调压缩机电机运转后,残留酸性物质会腐蚀空调压缩机电机绝缘层,造成新空调压缩机压缩机损坏。
三、日立空调压缩机常见的故障现象。
1、绕组短路、断线、绕组触头接地:这种故障是由于压缩机电动机部分故障所造成的,在其故障现象断路时为电源正常、压缩机不工作;在外壳通电后,保护器动作,或烧保险丝;要注意,如果绕组匝间轻微短路时,压缩机还是能够工作的,但工作电流很大,压缩机温度很高,不能运行。绕组短路、绕组触机外壳接地一般用万用表检查;绕组短路尤其是轻微短路,由于绕组的电阻本身很小,因此不易判定,应根据测量的电流进行判断。
2、压气机抱轴、卡缸:压缩机若失油或杂质进入,常造成气缸或卡缸,其故障现象为,加电后压缩机不运转,保护器动作。
3、压缩机吸、排气阀关闭不严:如果压缩机的吸、排气阀门损坏,即使制冷剂充足系统也无法建立高低压,或难以建立合格的高低压,系统不制冷或制冷效果很差。
4、压缩机振动及噪声:这类问题在维修工作中经常发生,一般对制冷性能影响不大,但会使用户感到不正常,其原因是管道与壳体碰撞、压缩机固定螺栓松动、减震块脱落等。
5、热保护器损坏:热保护器是压缩机附件,一般故障为断路或动作温度点变小。断线会造成压缩机不工作,在压缩机工作一段时间后,温度点变小会使压缩机停止工作一段时间后再次停机,该问题往往与绕组匝间轻微短路混淆,区别在于热保护器损坏时工作电流为正常,而绕组短路时电流偏大。